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El colectivo reaccionó de manera desmedida el viernes tras la aprobación del RDL que aumenta la jornada laboral de manera brutal. La gente se encendió y la situación explotó.
En la huelga general del 29S los servicios mínimos superaron el 100% ¿ Es eso una huelga? ¿Tenemos derecho a ella los controladores?

César Cabo

Tengo un buen sueldo de cual no me quejo, los controladores aceptamos la propuesta ecómica de AENA y sus recortes. Ellos deciden cuanto trabajo cada mes y cuanto cobro, oscila entre unos 3000 a unos 8000

César Cabo

Solo pedimos estabilidad laboral, saber que jornada tienes, que tus dias libres se respetan, que la empresa no puede sacar un Decreto cada vez que lo necesite recurriendo al gobierno para someterte laboralmente

César Cabo

USCA formaba a los controladores en la escuela de control, SENASA pero es AENA quien los selecciona y decide cuantos quiera. Desde 2006 no han conovocado plazas, esto es responsabilidad exclusiva de AENA que como empresa decide.

César Cabo

Llevamos años pidiendo que se incorporen nuevos controladores, AENA se había comprometido a contratrar a muchos hace dos años y nunca lo hizo. ¿Por qué? Con el paro que hay es incompresible

César Cabo

USCA dió libertad a sus afiliados para tomar esa decisión. Recuerde también que cuando planteamos la idea de ir a la huelga en agosto se nos echó medio páis encima incluso algunos dijeron que no teníamos ese derecho. ¿Qué haces entonces?
El 29S sin sumarnos a la huelga el gobierno nos puso servicios mínimos del 110% en algunos sitios, pactando con UGT y CCOO, vergonzoso.

César Cabo

Hemos explotado de manera excesiva, no justificable y efectivamente alguna gente piensa que hemos caído en una trampa del gobierno. Muchos creen que nos utilizan como cabeza de turco en un país en caída libre y así no se habla de otros temas. El viernes aparte de nuestro decreto se quitó la ayuda de los 426 euros, ¿se habla de esto?

César Cabo

Me parece poco salario para un trabajo de tanta responsabilidad y de tanta preparación. Lo chocante es que hay cargos públicos ganando fortunas sin formación alguna.
Yo soy licenciado en periodismo y he hecho un curso de dos años para ser controlador aéreo.

César Cabo

Se ha sacado la frase de contexto. Los militares llegaron a pedir a la gente que ocupase sus puestos, armados pero sin esgrimir las armas. Están teniendo un trato excelente con los trabajadores.

César Cabo

Nos hemos reunido con casi todos los grupos políticos, a excepción significativa del PSOE, en el Senado hace ya un par de meses para explicar los problemas y advertir de que el polvorín podía explotar si seguían apretando al colectivo.

César Cabo

No me parecería lícito, sería una medida radical que podría provocar muertes. Dejar de controlar aviones tras aterrizarlos a todos no es lo mismo, es terrible pero no es igual

César Cabo

La segurida aérea se ve afectada por muchos factores y desde luego el clima actual no es el idóneo para controlar, tampoco lo era antes del Decreto del viernes. Llevamos meses diciendo que si las condiciones continúan degradándose al final afecta a al seguridad. Este año han aumentado las notificaciones de incidentes y AENA y el Ministerio lo saben.

César Cabo

No se da por sentado pero vuelvo a reiterar que el 29S nos pusieron servicios mínimos abusivos superiores al 100%. Eran del 30% en tierra, para el personal, y del 110% en la torre de Barajas. Incluso llamaron a gente de horas extras para reforzar la plantilla, ¿tiene lógica esto?

César Cabo

No se dice que no tengamos vacaciones, eso ya sería otra gota más de discriminación. Las tenemos, sometidas a la decisión de la empresa que las puede anular, cambiar y modificar según sus necesidades sin respetar el Estatuto de los Trabajadores.

César Cabo

Me parecería una idea excelente, es una profesión que requiere de una formación muy completa y especializada, todo lo que mejore la formación y dignifique la profesión es bienvenido.
Ahora es un tema elitista ya que el gobierno ha hecho que los cursos sean de pago, no como antes que eran gratuitos. Una escuela pública accesible a todos sería lo mejor.

César Cabo

No presionamos a AENA, ellos decidían como empresa a cuanta gente formaban y contrataban. Ahora hay dos escuelas, SENASA y la UCJC pero pagas y no tienes garantías de que la empresa te contrate, antes sí.

César Cabo

¿ Por qué ha sacado el gobierno tres decretos que limitan nuestros derechos laborales sin contar con nosotros en fechas previas a Semana Santa, el 31 de julio y ahora el día de inicio del puente? Alguna gente piensa que se ha ido provocando al colectivo para saltar y así intentar justificar los atropellos de los últimos meses y desviar a la opinión pública de otros temas.

César Cabo

Antes cualquiera podía serlo pero no funcionaba el enchufe era abierto y transparente. Mi hermana se presentó varias veces y no logró aprobar. Ahora con el nuevo sistema hay que tener unos 40000 euros y que te acepten, mucho más restrictivo y elitista.

César Cabo

No es cierto, no hay ningún problema pero dudo que haya controladores europeos que quieran venir a España. De hecho los franceses, portugueses e ingleses están escandalizados con el trato que recibimos aquí por parte de nuestra empresa.
Algún compañero nuestro ya he dejado AENA y se ha ido al extranjero a trabajar, es probable que esta tendencia aumente ahora.

César Cabo

No es solo un tema de estrés que muchas profesiones tienen, ni de trabajar a turnos, noches y festivos es que además tenemos responsabilidad penal si hay un accidente. Si hago mal mi trabajo puedo matar a 500 personas y con eso no se puede vivir

César Cabo

Supongo que tienen un buen sueldo, tengo entendido que ganan más que nosostros y que algunos son consejoros en otras empresas públicas como INECO

César Cabo

Da la sensación de que se quiere privatizar una empresa que bien gestionada da mucho dinero, que es de todos, que es la primera a nivel mundial en control y que gestiona aeropuertos en el extranjero para dársela a empresas privadas que seguramente suban tasas, despidan gente y recorten derechos a los trabajadores, no solo los controladores.

César Cabo

La gente estaba harta y hastiada de tanto decreto y de tanta imposición de la empresa y del ministerio y el clima era explosivo. Había asambleas en toda España para ver que significa el decreto y aquello se fue de control.
La junta directiva intentó pararlo pero fue imposible y costó horas.
No puede volver a repetirse

César Cabo

No teníamos capacidad de incidir en el proceso, solo participábamos en una entrevista personal en la fase final que es la única prueba que no contaba, era solo consultiva.
Muchos hijos y familiares de controladores no han pasado las pruebas,la endogamia es de un 9% cifra nada alta comparada a otras profesiones.

César Cabo

El tema de las horas extras era excesivo y había que corregirlo , aquí la empresa y los trabajadores tenían que haber previsto que el aumento del tráfico haría la situación insostenible.
El problema no es cuanto cobro la hora, el problema es que hay un tope de horas que habría que rebasar y en España con el decreto del viernes nos vamos casi a 1900 mientras en Europa rozan las 1400

César Cabo

No creo que se sopesara nada cuando el viernes pasado el colectivo explotó. Fue una reacción ante tanta presión, la gente se sintió al límite y se escapó de las manos.

César Cabo

Por supuesto que no ha merecido la pena, una reacción así nunca puede merecer la pena. El mal está hecho y el colectivo se disculpa ante la sociedad.
Pensemos también, ¿por qué ocurrió'? ¿Se podía haber evitado?

César Cabo

Ahora en realidad no hay límite de horas ya que la empresa decide. Si estás de baja por enfermedad, devuelves las horas, si eres madre y tienes las semanas de maternidad, te pueden obligar a trabajarlas cuando vuelvas, si muere tu padre y pides el permiso te pueden hacer devolver los días,etc....
En Europa se trabaja unas 1400 y nosotros más de 1800
Trabajamos los festivos que nos tocan, sean los que sean, al trabajar a turnos.

César Cabo

Es cierto que hemos sufrido servicios mínimos abusivos de casi el 120%, da la sensación de que no tenemos derecho a la huelga. Se imponen en función del aeropuerto, varía

César Cabo

Tener 18 años, hablar inglés y tener dinero para poder pagar el curso de SENASA y de la universidad Camilo José Cela, en torno a los 40000 euros.
Antes era gratis, lo pagaba AENA y era preciso ser universitario

César Cabo

No, no tenemos más, tenemos menos. Ganaremos más dinero que la media pero nuestros derechos están mucho más limitados y eso es muy duro como trabajador, el dinero no lo puede todo.

César Cabo

Aprovecho para pedir perdón en nombre de mis compañeros por el terrible caos vivido en los aeropuertos el fin de semana pasado. El colectivo reaccionó desmesuradamente a la provocación del decreto y la situación fue imparable.

César Cabo

Creo que este gobierno es muy hábil manejando la información y que dispone de herramientas, BOE aparte, que le permiten que sus mensajes y su versión lleguen a toda la población. Nosotros somos poco más de 2000 personas que nos dedicamos a controlar aviones y que pedimos estabilidad laboral, tan simple como eso.

César Cabo

Es cierto, si estás de baja luego devuelves las horas, es una discriminación. Si hay un límite hay un límite no se puede cambiar caprichosamente pisando a un colectivo si se han hecho las cosas mal. El Sr.Lema,presidente de AENA, debería responder ya que en el Senado lo dejo muy claro el 1 de Junio y ahora se desdice.
¿Mintió a sus señorías?

César Cabo

La fractura vino el 5 de febrero con un decreto que machacó nuestro convenio colectivo y nos obligó a trabajar un 50% más que lo fijado por convenio, bajando el sueldo un 50% y negando reducciones de jornada a madres y todo tipo de permisos si la empresa no quiere dártelo. Tras eso llegó un ley aún más dura, y otros dos decretos, el último el del viernes pasado.
Añada una campaña de desprestigio brutal del colectivo nunca vista en este país. ¿ Qué habíamos hecho los controladores antes del 3 de diciembre para merecer ese trato?

César Cabo